Cómo calcular las horas de tarifa plana
Contenidos
Una persona que trabaje en una fábrica o manufactura en Malasia suele ganar unos 4.500 MYR al mes. Los salarios oscilan entre los 1.670 MYR (la media más baja) y los 11.300 MYR (la media más alta, el salario máximo real es más alto). Este es el salario mensual medio que incluye la vivienda, el transporte y otros beneficios. Los salarios varían drásticamente entre las diferentes carreras de Fábrica y Manufactura. Si está interesado en el salario de un puesto concreto, consulte a continuación los salarios de puestos específicos.Salarios de puestos específicosTítulo del puestoSalario medioCapataz de montaje1.890 MYTrabajador de línea de montaje1.850 MYSupervisor de montaje2.660 MYSupervisor de mantenimiento6.460 MYSupervisor de expedición6.000 MYR
9 errores mortales del currículum que debes evitarCómo escribir el currículum perfecto (guía completa)10 molestos hábitos de oficina que todos padecemos8 consejos esenciales para el currículum que marcarán una gran diferencia8 emocionantes carreras para personas a las que les gusta viajar
43 carreras que pagan más a las mujeres que a los hombres21 trabajos bien pagados que no requieren un título universitario13 errores mortales en las entrevistas que pueden costarte el trabajo7 preguntas y respuestas engañosas en las entrevistas de trabajo25 plantillas de correo electrónico para solicitar un aumento de sueldo con resultados probados
Cómo calcular el coste de la formación por empleado
La maquinaria y los equipos son las principales partidas de gastos en las empresas agrícolas. Las máquinas más grandes, la nueva tecnología, el aumento de los precios de las piezas y de la maquinaria nueva, y el aumento de los precios de la energía han hecho que los costes de la maquinaria y la energía aumenten en los últimos años.
Sin embargo, los buenos gestores de la maquinaria pueden controlar los costes de la misma por hectárea. Tomar decisiones inteligentes sobre cómo adquirir la maquinaria, cuándo cambiarla y en qué capacidad invertir puede reducir los costes de la maquinaria hasta 50 dólares por hectárea. Todas estas decisiones requieren una estimación precisa de los costes de propiedad y funcionamiento de la maquinaria agrícola.
El valor real de estos costes no puede conocerse hasta que la máquina se venda o se desgaste. Pero los costes pueden estimarse haciendo algunas suposiciones sobre la vida útil de la máquina, el uso anual y los precios del combustible y la mano de obra. Esta publicación contiene una hoja de trabajo que puede utilizarse para calcular los costes de una máquina u operación concreta.
La depreciación es un coste derivado del desgaste, la obsolescencia y la edad de una máquina. El grado de desgaste mecánico puede hacer que el valor de una máquina concreta esté algo por encima o por debajo del valor medio de máquinas similares cuando se intercambia o se vende. La introducción de una nueva tecnología o un cambio importante en el diseño puede hacer que una máquina más antigua quede repentinamente obsoleta, provocando un fuerte descenso de su valor restante. Pero la edad y las horas de uso acumuladas suelen ser los factores más importantes para determinar el valor restante de una máquina.
Guía de la mano de obra de automoción con tarifa plana
Los técnicos de automoción pueden cobrar de diversas formas. Dos de las formas más populares de pago a los mecánicos de automóviles son la tarifa plana y la tarifa por hora. Hay un debate sobre qué tarifa de trabajo mecánico es mejor para el trabajo mecánico: tarifa plana o por hora. Lo que funcione para ti dependerá del nivel de estabilidad y seguridad que desees, de lo competente y experimentado que seas, y del tipo de estilo de trabajo que tengas. Infórmese sobre las ventajas y desventajas de la remuneración por hora y de la remuneración a tanto alzado cuando esté
¿Qué es el pago por hora para los mecánicos? El pago por hora es un salario basado en el número de horas trabajadas. Un empleado tiene una tarifa por hora, digamos 20 dólares/hora. Si está programado para trabajar 40 horas en una semana, puede esperar 40 x 20 dólares = 800 dólares para esa semana. ¿Qué es el pago a tanto alzado para los mecánicos? El pago a tanto alzado se basa en cada trabajo realizado. Un empleador o fabricante estima la cantidad de tiempo que debe llevar un trabajo. El empresario paga al técnico una cantidad predeterminada por ese trabajo, basada en el tiempo previsto. Por ejemplo, digamos que la tarifa plana de un trabajo se basa en dos horas. Si el empleado tarda una hora en completar el trabajo, se le pagará por dos horas de trabajo. Si el técnico tarda tres horas, la tarifa sigue basándose en dos horas.La tarifa plana también puede llamarse “tiempo de libro”. Los tiempos que se fijan para cada trabajo pueden basarse en una serie de factores. Por ejemplo, el tiempo medio que tarda el taller en realizar trabajos similares, el tiempo que dice el fabricante que dura la garantía, etc.
Cuánto cobran los mecánicos por hora
Si quiere alcanzar cualquier objetivo en la vida -ya sea personal, de grupo o de organización-, tiene que saber a dónde va. Cómo vas a llegar allí, y qué tan bien estás realizando las tareas que te llevan allí.
Todos los niveles de su organización necesitan acceder a la información dinámica de mantenimiento como motor de la mejora del rendimiento para alcanzar los objetivos de la organización y la excelencia operativa. El rendimiento del mantenimiento puede analizarse digitalmente a través de los indicadores clave de rendimiento (KPI), de forma muy parecida a los indicadores y medidores de su tablero de instrumentos de automoción. Le dan una sensación inmediata de dirección, rendimiento y perspectiva.
En el impulso moderno hacia la industria 4.0 y la digitalización, la información dinámica sobre el rendimiento del mantenimiento es una fuente de inteligencia empresarial ventajosa para superar a la competencia.
Las empresas modernas y con visión de futuro tratan el mantenimiento como un centro de beneficios y no como un centro de costes. Si se puede ajustar el rendimiento del mantenimiento, se puede mejorar el rendimiento de la organización y reducir los costes y los riesgos empresariales al mismo tiempo. Son los fundamentos de la gestión moderna de activos.