Calculadora de coste por kilómetro
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Muchos trabajos pagan por hora – pero menos pagan por milla. Según la American Trucking Associations (ATA), los conductores de camiones registraron 304.900 millones de millas en 2018. Los conductores envían bienes críticos a través del país. También son responsables del servicio al cliente, la planificación de viajes y la detección de errores mecánicos antes de que se conviertan en un problema.
La Oficina de Estadísticas Laborales de los Estados Unidos (BLS) informó que el salario promedio de los conductores de camiones en 2020 fue de $ 48,710, más bajo que el salario promedio nacional para todas las ocupaciones. Los ingresos de los conductores de camiones pueden variar ampliamente en función de lo que transportan y dónde. La mayoría de los conductores de carga comercial no tienen un salario: se les paga por hora, por peso o por milla.
Lo más probable es que no obtengas ingresos mientras estés en formación. Las escuelas de conducción privadas pueden costarle 10.000 dólares o más. Los programas en los colegios comunitarios también cuestan dinero, pero es posible que puedas obtener ayuda financiera.
Es posible que te reembolsen la formación. Las grandes empresas de transporte y logística, como C.R. England y Swift, ofrecen programas de reembolso de la matrícula y becas o descuentos especiales para los veteranos militares.
Salario de conductor de camión en EE.UU.
Depende de a quién le preguntes, pero la mayoría de la gente del sector dice que cuesta 5.000 dólares contratar a un conductor profesional. Otros clientes dicen que cuesta más de 10.000 dólares sustituir a un conductor. ¿A qué se debe esta diferencia?
Sólo se ha realizado un estudio legítimo sobre el coste de contratar a un conductor. Se remonta a 2001. El Instituto de Transporte de las Grandes Llanuras publicó un documento llamado “Los costes de la rotación de conductores de camiones”. El estudio obtuvo datos de 15 empresas a las que entrevistaron en un esfuerzo por comprender cuánto cuesta sustituir a un conductor y dónde están los costes. Examinaron todo: el coste de la publicidad, los salarios del personal, los costes de contratación y orientación, la formación y mucho más. Su estudio demostró que el coste medio de la rotación de personal en esas 15 empresas era de 8.234 dólares.
En casi cualquier otro campo, un estudio de 2001 no se sostendría como fuente creíble. ¿Cómo puede tener datos relevantes algo que tiene casi dos décadas? Sin embargo, si nos fijamos en lo que dice la gente -entre 5.000 y 10.000 dólares para la rotación de conductores-, ocho mil dólares dividen la diferencia. Parte de la variación se debe a lo que la empresa transporta. Por ejemplo, se necesita mucho más tiempo y recursos para contratar y formar a alguien que transporta combustible o materiales peligrosos que para formar a alguien que transporta productos secos. Muchas empresas no tienen en cuenta el coste de un activo perezoso que no produce ingresos y que, al mismo tiempo, incurre en costes y depreciación.
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Si quiere ser un operador propietario, ahora es un momento tan bueno para empezar como cualquier otro. Con la actual escasez de conductores, el aumento de la demanda de mercancías y el aumento de las tarifas, este podría ser un gran momento para iniciar un negocio de transporte. Pero, ¿cuánto cuesta iniciar un negocio de transporte por carretera?
Los conductores pueden ganar 0,40 centavos de dólar por milla de transporte o, de media, unos 60.000 dólares al año. Según la Oficina de Estadísticas Laborales de EE.UU., la mediana de los salarios anuales para todas las ocupaciones a partir de mayo de 2020 es de 47.130 dólares. de Existe un claro beneficio para las empresas de transporte de vehículos, ya que se ganan unos 4,8 centavos por dólar de operación gastado. Sin embargo, algunos conductores pueden ganar más que eso.
Esta situación favorecería a las operaciones más pequeñas que pueden comenzar más rápidamente con un bajo capital de inversión necesario. Si se pregunta: “¿Cuánto necesito para poner en marcha una empresa de camiones a gran escala?” Un típico negocio de camiones a gran escala, en cambio, podría necesitar 5 millones de dólares de capital o más.
Algunos de sus costes fijos incluirían el precio de su unidad de camión, el mantenimiento regular, los permisos anuales, los impuestos y los costes del seguro. Por otro lado, algunos de los gastos variables incluirían los costes de combustible, diversos costes de reparación y multas. En cifras agregadas, alrededor del 60-70% de sus costes de explotación proceden de estas variables.
Sueldo de camionero en Estados Unidos
Todas las empresas de transporte tienen que reclutar conductores de camión. Teniendo en cuenta que la escasez de conductores no va a desaparecer a corto plazo, va a tener que seguir reclutando conductores. Entonces, ¿cuál es el coste medio de contratación de conductores de camión y cómo se comparan sus costes de contratación?
Sólo se ha publicado un estudio que calcula el coste medio de la industria para reclutar conductores de camiones, y fue publicado en 2001. El estudio realizado por el Upper Great Plains Transportation Institute encontró que los transportistas gastan una media de 8.234 dólares para contratar a un conductor.
El promedio de la industria es una gran vara de medir para su empresa. Debe calcular los costes de contratación de su empresa y compararlos con la media del sector. Pregúntese por qué sus costes son superiores o inferiores a la media.
Para calcular su coste por contratación, debe determinar un periodo de tiempo (que puede ser un mes, un trimestre, seis meses o un año), calcular los costes de las métricas mencionadas anteriormente y dividir esos costes por el número de contrataciones realizadas en ese periodo de tiempo.