Sueldo de controlador aéreo sg
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Cuánto gana un controlador aéreo por hora
La profesión de Controlador de Tráfico Aéreo es muy dinámica y desafiante. Exige un alto grado de alerta, confianza y decisión, ya que no hay dos situaciones iguales; y a medida que crecen los viajes aéreos, los controladores aéreos tendrán que lidiar con cielos cada vez más abarrotados, garantizando al mismo tiempo unas normas de seguridad continuas. Sin embargo, el trabajo también puede ser muy gratificante.
Como oficial de control del tráfico aéreo (ATCO), contará con la ayuda de la tecnología más avanzada para gestionar los movimientos de las aeronaves con seguridad y eficacia. La actualización y la formación periódicas formarán parte del trabajo, ya que se aprovecharán las nuevas tecnologías para satisfacer las demandas de los cielos, cada vez más concurridos, y para mantenerse al día con los tiempos cambiantes.
Comenzará como Oficial de Control de Tráfico Aéreo en Prácticas (PATCO) durante el primer año, en el que asistirá a cursos especializados en la Academia de Aviación de Singapur y recibirá formación en el puesto de trabajo (OJT) en la unidad operativa. Una vez completado con éxito, obtendrá su calificación profesional de ATC.
Salario de aprendiz de controlador aéreo
La portavoz de la FAA, Tammy Jones, dijo a Insider que la agencia publica los puestos de trabajo de ATC a lo largo del año, basándose en el objetivo de contratación de la organización y en el número de solicitantes que hay en la actualidad, entre otros factores.Jones también explicó que hay dos tipos de anuncios de trabajo: “Contratación con experiencia”, que se abre a principios de año, y “fuera de la calle”, que se publica en los meses de verano. El 8 de junio, la FAA lanzó “Be ATC”, una nueva campaña para “contratar a la próxima generación de controladores aéreos”. El proceso de solicitud estará abierto del 24 al 27 de junio para los ciudadanos estadounidenses que reúnan los requisitos, lo que supone una pequeña oportunidad para los interesados. “Es un trabajo desafiante, pero también gratificante”, dijo el vicepresidente de la FAA para servicios de tráfico aéreo, Jeffrey Vincent, en un comunicado de prensa. “Al final del día, cuando llegas a casa y miras al cielo, sabes que lo que has hecho marca la diferencia”.
Si bien el salario y los beneficios de trabajar para el gobierno federal pueden ser tentadores, convertirse en un controlador de tráfico aéreo puede ser un trabajo muy estresante y ocupado, por lo que los solicitantes interesados deben entender qué esperar antes de sumergirse en él.Insider habló con el controlador de la FAA Cedrick Earley para discutir cómo es el trabajo. Aquí hay nueve cosas que debes saber antes de solicitar ser controlador de tráfico aéreo.No necesitas un título universitario.Para las personas que buscan un trabajo de alto salario que no requiere un título universitario, el ATC es una buena opción. Para poder optar a él, los solicitantes sin título universitario sólo tienen que cumplir unos requisitos mínimos, como saber hablar inglés, ser menor de 31 años (más adelante se habla de ello) y tener tres años de experiencia laboral progresiva, o una combinación de trabajo y estudios, según el anuncio de empleo de la FAA de agosto.Estos solicitantes, si son aceptados, pasarán hasta cinco meses en la Academia de la FAA en Oklahoma City, donde se realiza la formación y las pruebas. Sin embargo, algunos solicitantes proceden de otras carreras que los sitúan en la categoría de “contratados con experiencia”, como los militares.
Sueldo del oficial de apoyo al control del tráfico aéreo
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