Coste del transporte de un yate a través del Atlántico
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“¿Qué es un patrón?”, se preguntará. He aquí una definición rápida: Un patrón es la persona que manda en un barco, el capitán, si se quiere. Es el responsable de la embarcación, así como de la comodidad y la seguridad de los que están a bordo.
Un patrón homologado comercialmente no sólo deberá realizar un curso oficial de patrón o de Yachtmaster, sino que también deberá tener cualificaciones adicionales, como cursos de técnicas de supervivencia y primeros auxilios.
Es más sencillo obtener una licencia de navegación, que te permitiría salir a navegar sin patrón. En ese caso, tu estado o país determina lo que se requiere, pero generalmente tendrás que hacer un curso, pasar un examen y pagar una tasa.
Aunque el hecho de que un extraño te acompañe en tus vacaciones con tu familia o amigos pueda parecer incómodo, no tiene por qué serlo. El patrón está ahí para mantenerte a salvo y asegurarse de que tienes una experiencia increíble.
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Emprenda un viaje extraordinario por el cristalino mar Adriático y alquile un catamarán privado con tripulación o un velero de alquiler en Croacia. El viaje a vela con patrón en un velero alquilado garantiza un sinfín de oportunidades para explorar este impresionante país europeo de la manera más relajante y emocionante. Pase sus preciosos momentos de vacaciones rodeado de naturaleza pura, aguas azules y una miríada de hermosas islas croatas.
Una semana de navegación en Croacia es, sin duda, la mejor oportunidad para recargar las pilas y encontrar el equilibrio perfecto en un ambiente mediterráneo único y en los exclusivos alojamientos de un chárter de vela privado.
Los itinerarios de las vacaciones a vela en Croacia con patrón son completamente flexibles, así que fije su fecha, indíquenos qué destino desea explorar -Dalmacia o Istria- y entréguese al suave movimiento del Adriático de aguas cristalinas.
Experimente lo mejor de la costa croata y alquile un yate de vela con patrón o un catamarán con tripulación en los principales destinos del Adriático. Nuestra tripulación estará encantada de ofrecerle un yate de vela que se adapte a su estilo de viaje y a su presupuesto y de prepararle unas auténticas vacaciones de crucero. Comience sus vacaciones en Croacia reservando uno de nuestros chárteres de vela privados amarrados en hermosos puertos deportivos croatas.
Capitán de reparto de veleros
Alquiler de barcos con patrón. Este tipo de alquiler, el de yate con patrón, es sorprendentemente popular (y cada vez más), fácil y muy recomendable. Sabrán cómo sacar lo mejor de su barco, serán expertos en la zona de navegación y crucero, y lo mejor será una gran compañía (o una discreta “lectura de la sala” o mejor lectura del “salón”, si lo prefiere.
Al principio, puede parecer algo desalentador, ya que está depositando tanto en esta persona, y sin embargo tendrá muy poco acceso a ella antes de su chárter, y por una buena razón. El patrón estará en chárteres consecutivos, normalmente sólo tendrá unas horas el viernes por la noche hasta que estén recibiendo a los invitados una vez más el sábado por la tarde. En este corto espacio de tiempo, tendrán que hacer todas las cosas que repartimos a lo largo de toda una semana. Esto compite con la ansiedad del fletador, que está deseando saber quién ha sido seleccionado para su chárter y cuál es el plan.
Si el operador de chárter permitiera a los futuros huéspedes el acceso a sus patrones, su actuación hacia sus huéspedes actuales se vería afectada. Responder a los correos electrónicos y discutir las rutas para los próximos chárteres en las próximas 4 o 5 semanas, sería una carga.
Cómo convertirse en capitán de reparto de yates
Esto significa que para una entrega típica usted paga al SDR + su viaje y gastos, pero NO paga por un Primer Oficial o cualquier otra tripulación. Los gastos de viaje del primer oficial se pagan, pero cualquier otra tripulación paga sus propios gastos de viaje. Nosotros nos encargamos de buscar una tripulación experimentada y cualificada sin coste alguno para usted, y también gestionamos su viaje y logística.
El primer oficial siempre estará cualificado por la RYA/MCA con el endoso comercial, con experiencia relevante, y la tripulación adicional normalmente estará cualificada – normalmente con el estándar RYA/MCA Yachtmaster Offshore.
Los costes adicionales a tener en cuenta son el combustible y las tasas portuarias, y asegurarse de que la embarcación se mantiene en un estado que hará que la travesía propuesta sea segura y eficiente – esto incluye asegurarse de que las cartas y publicaciones pertinentes están a bordo, y que los chalecos salvavidas / balsas salvavidas están presentes y revisados.
Discutiremos sus necesidades con usted en persona en nuestras oficinas, o por teléfono y correo electrónico. El importe total de la entrega se paga por adelantado, en función del número de días acordado. Si la entrega tarda menos tiempo, se le reembolsará por cada día (24 horas) no utilizado. Si tarda más tiempo, tendrá que pagar el DEG adicional 7 días después de la finalización. Normalmente esto se acuerda en el momento, y usted puede decidir si quiere seguir adelante o continuar.