Cómo convertirse en piloto profesional de drones
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Como parte de nuestra serie sobre drones para estas Navidades, la AESA ha recopilado para usted información sobre las principales diferencias entre un operador de drones y un piloto de drones en la categoría de ocio (conocida como categoría “abierta”).
Un operador de drones es cualquier persona, u organización, que posee o alquila uno o más drones registrados. Los fabricantes y/o minoristas de drones no registran los drones. Es necesario que usted tome la iniciativa de registrarse en su Autoridad Nacional de Aviación, en su país de residencia o en su lugar principal de trabajo.
Todas las combinaciones son posibles. Un operador puede decidir no ser piloto, pero tendrá la responsabilidad de los drones y de lo que se haga con ellos. Por ejemplo, puede tener una flota de drones a su cargo para una pequeña empresa y emplear a uno o varios pilotos.
Antes de entregar su dron, sería bueno comprobar que el/los piloto/s designado/s han realizado la formación de piloto online necesaria, han superado el examen de piloto online y tienen un certificado de piloto válido.
Vuelva a visitar EASA Light más adelante en diciembre para leer un nuevo artículo con más detalles sobre cómo viajar con su dron, qué debe tener en cuenta cuando opere y vuele un dron en otro estado miembro de la EASA o fuera de Europa.
Tarifa de piloto de drones por hora
¡Enhorabuena! Acabas de comprar un dron, has aprobado el examen de la Parte 107 y estás listo para empezar a ganar dinero volando drones. ¿Y ahora qué? Antes de empezar a comercializarte como piloto profesional de drones, tendrás que averiguar cuánto cobrar por tus servicios.
Para la fotografía inmobiliaria con drones, muchos pilotos de drones cobran en función de los metros cuadrados, con un paquete fotográfico que incluye tomas exteriores e interiores. Para la fotografía con drones más general, una buena estructura de precios es cobrar por hora, medio día o día.
Hay muchos factores que influyen en el precio exacto, como la región, el tipo de servicio que prestas y tu experiencia y equipo. Veamos algunas opciones a tener en cuenta a la hora de fijar los precios de la fotografía con drones.
Hoy en día es difícil encontrar un agente inmobiliario que no solicite fotos aéreas para sus anuncios. Dado que la fotografía inmobiliaria tiende a ser la entrada para la mayoría de los fotógrafos de drones, es inteligente ofrecer un paquete completo. Si te pones en el lugar del agente inmobiliario, empezarás a entender exactamente lo que está buscando.
Cuánto gana un piloto de drones en el ejército del aire
Precios ridículos, otra vez… Me sigue molestando el vídeo de Jordan, aunque me gusta y respeto lo que ha construido. Sólo creo que la carrera hacia el fondo no es saludable, y definitivamente no soy parte de ella.
Claro, para nosotros los fotógrafos y pilotos oficiales de drones, es fácil hacer fotos aéreas. PERO eso no significa que debamos “regalárselas” (a este precio, es un regalo) al agente inmobiliario…. Tener fotos con drones en un listado es una ventaja competitiva para el cliente/agente inmobiliario, y a veces, es incluso necesario para mostrar una propiedad o terreno.
Servicios de drones cerca de mí
Es un trabajo duro llegar a ser un piloto de drones profesional. Pero si has aprobado recientemente tu examen de la Parte 107 y ya eres un piloto de drones con licencia, el siguiente paso para ponerte en marcha como profesional es empezar a vender tus servicios de drones.
A esta tabla de promedios hay que añadir un buen número de factores de calificación. Uno de ellos es que muchos proveedores de servicios de drones no cobran por hora, sino por proyecto o por día.
Las tarifas que puede cobrar por sus servicios de drones se basan en muchos factores, entre ellos: su nivel de experiencia y credenciales, los clientes para los que trabaja, el equipo que utiliza, el nivel de seguro que lleva, la distancia que necesita para viajar y el producto final que puede entregar.
Pero es probable que su tarifa por hora o por paquete tenga que ser inferior a la de sus competidores locales, que pueden ofrecer fotos y vídeos de mayor resolución. Y unos precios más bajos significan que hay que trabajar más para ganar la misma cantidad.
Sin embargo, una explotación minera necesita medir el volumen de las reservas y planificar los trazados de las carreteras, lo cual es mucho más costoso y también produce beneficios. Pagarán una prima por un piloto con la habilidad de entregar esos datos.