Cómo calcular el coste de transporte por kg
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En 2021, el modo de logística más caro en la India fue el aéreo, con unas 18 rupias indias por kilómetro métrico, más de diez veces el coste del transporte ferroviario. Le seguía el transporte por carretera, con 3,6 rupias por kilómetro métrico. La carretera se repartió alrededor del 64% de la logística global de mercancías. Para el transporte de mercancías de más de 300 km, la cuota modal del ferrocarril se redujo a alrededor del 32%. El importante coste logístico se llevó alrededor del 14% del PIB nacional.
Una rupia india equivale a 0,012 euros y 0,013 dólares (a partir de enero de 2022).Otras estadísticas sobre el temaTransporte de mercancías en la India+Transporte ferroviarioTasa media de transporte de mercancías por ferrocarril por tonelada métrica en la India AF 2006-2021+AviaciónLos principales aeropuertos indios AF 2021, por volumen de mercancías +LogísticaTamaño del mercado logístico en la India AF 2017-2025+Vehículos y tráfico por carreteraMovimiento de mercancías por transporte de carretera India AF 2001-2019
Cómo calcular el coste del transporte por kilómetro en Excel
Los costes de transporte son los costes que asumen internamente los proveedores de servicios de transporte. Se presentan como costes fijos (de infraestructura) y variables (de explotación), dependiendo de las condiciones relacionadas con la geografía, la infraestructura, las barreras administrativas, la energía y la forma de transportar pasajeros y mercancías. Tres componentes principales, relacionados con las transacciones, los envíos y la fricción de la distancia, afectan a los costes de transporte.
Los costes de transporte tienen un impacto significativo en la estructura de las actividades económicas, así como en el comercio internacional. La evidencia empírica subraya que el aumento de los costes de transporte en un 10% reduce los volúmenes de comercio en más de un 20%. La calidad general de las infraestructuras de transporte puede explicar la mitad de la variación de los costes de transporte. En un entorno competitivo en el que el transporte es un servicio que puede licitarse, los costes de transporte están influidos por las tarifas respectivas de las empresas de transporte, la parte de los costes de transporte que se cobra a los usuarios.
Las tarifas son el precio de los servicios de transporte que pagan los usuarios. Son el coste monetario negociado del traslado de un pasajero o una unidad de carga entre un origen y un destino concretos. Las tarifas suelen ser visibles para los consumidores, ya que los proveedores de servicios de transporte deben proporcionar esta información para garantizar las transacciones. Sin embargo, no expresan necesariamente el coste real del transporte.
Coste del transporte en camión por kilómetro
Para añadir a este problema, los fabricantes de CV, como TATA / LEYLAND / EICHER, ofrecen con frecuencia grandes descuentos en la compra de nuevos camiones, hundiendo aún más las tarifas de transporte, ya que el exceso de oferta da lugar a una competencia despiadada.
La SOLUCIÓN: Todos los principales actores tienen que empezar con un MÍNIMO de 32,00 Rs. / KM durante las negociaciones de los contratos con una línea base de 10.000 KMS / mes. No se doblegue ante la presión. Si usted tiene camiones libres de EMI, recuerde que una vez que el camión actual llega al final de su vida útil, usted necesita invertir en la sustitución de la flota.
Sabemos que algunos operadores de flotas, pueden tratar de perturbar el mercado, sin embargo, si todos exponemos estos números a nuestros clientes, y luego negociamos, podemos tener mejores posibilidades de supervivencia. Es importante hablar claro. Y ya hemos empezado el proceso. Es un largo y duro camino, porque los clientes se han acostumbrado a unas tarifas de transporte inviables durante demasiado tiempo.
Sin embargo, por la mejora de los conductores, por el aumento de la seguridad vial, por la sostenibilidad del negocio, por nuestros banqueros/financieros, por nuestro equipo y, sobre todo, por el futuro de la industria logística, tenemos que conseguir unas tarifas de transporte viables.
Coste del camión por kilómetro en Europa
En esta calculadora de costes de combustible, puedes comprobar y comparar el coste mensual de funcionamiento. Puedes comparar el coste de combustible diario, mensual y anual de un coche de gasolina, gasóleo o GNC con otro coche de un tipo de combustible diferente. Sólo tienes que introducir el coste de la gasolina, el gasóleo o el GNC por unidad o por litro y el kilometraje aproximado que esperas del vehículo.
El último precio del combustible vendrá automáticamente en función de la ciudad seleccionada. También puedes cambiar la ciudad para obtener los últimos precios de la gasolina, el gasóleo y el GNC en tu ciudad. Al calcular el coste de combustible diario, mensual o anual de tu coche, también puedes introducir manualmente precios de combustible más altos o más bajos. Esto le ayudará a estimar el coste de funcionamiento de su vehículo de gasolina, diésel o GNC si los precios del combustible suben debido a la inflación o al aumento de los precios del crudo.
En nuestra herramienta para calcular el coste del combustible en la India, sólo tienes que introducir el kilometraje aproximado o el ahorro de combustible que esperas de tu coche de gasolina, diésel o GNC y la distancia que pretendes recorrer diaria, mensual o anualmente. Automáticamente obtendrá en la tabla el coste diario, mensual y anual del combustible para su coche de gasolina, diésel o GNC.