Salario de los pilotos de Ryanair en Alemania
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Nuevo contrato RYR hasta 155000, sólo siendo TRE LTC o BC. Capitán de línea normal, máximo 142000 antes de impuestos. Esperar pagar entre el 33% y el 40% de impuestos con contactos irlandeses, aunque ahora la mayoría en contratos locales (Alemania, Reino Unido, Italia, Bélgica, Francia, Polonia…).
Viajes ilimitados en espera para los pilotos que se posicionen en la red de Ryanair. Los padres, cónyuges y hermanos menores de 21 años pueden viajar en standby. Después de un año en la empresa, 6 billetes de ida y vuelta para cualquier persona que desee. Contrato Mcginley: no hay viajes del personal ni billetes de standby, sólo salto de asiento de base a base (donde sea).
Experiencia como piloto de Ryanair
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Trabajos de piloto de Ryanair
Antes de que la reciente escasez de pilotos empezara a surtir efecto, esta situación era bastante común en todo el mundo y sigue siendo frecuente en algunos lugares. Las compañías de bajo coste, como Ryanair, pellizcan en todos los ámbitos para ofrecer vuelos baratos. Esto, a su vez, creó un segmento de mercado que las grandes aerolíneas (al menos en Estados Unidos y presumiblemente en otros lugares) aprovecharon. Las grandes aerolíneas se centraron en las rutas internacionales de largo recorrido con grandes aviones y dejaron los vuelos de corto recorrido a las aerolíneas regionales o a las filiales más pequeñas, que a menudo se ajustan al modelo de bajo coste.
Sin embargo, los grandes aviones seguían necesitando pilotos, por lo que las compañías de bajo coste se convirtieron en programas de alimentación para sus homólogas de mayor tamaño. Parte de la razón por la que las aerolíneas de bajo coste pueden ofrecer salarios tan bajos es que, por lo general, los pilotos no trabajan allí tanto tiempo. Al igual que la instrucción de vuelo o el remolque de pancartas, se ha convertido en una forma de acumular horas para volar aviones más grandes. En algunos casos, las compañías aéreas de bajo coste también ofrecen programas de formación de cadetes que pueden reducir el coste de la formación de los pilotos. En lugar de tomarlos como una deuda contra el piloto y embargar los salarios más tarde, simplemente pagan menos.
Ryanair pilot ausbildung
Entender cómo funciona la paga de los pilotos puede ayudarte a decidir si esta carrera es la adecuada para ti. Los pilotos no ganan un salario anual fijo como en algunas profesiones. En su lugar, reciben un salario por hora por cada hora de vuelo, además de las dietas.
La aerolínea irlandesa de bajo coste Ryanair se creó en 1984 y comenzó a operar comercialmente. La aerolínea nunca ha tenido un accidente mortal y fue nombrada la aerolínea más segura del mundo en 2018. Ryanair cuenta con una flota de más de 400 aviones Boeing 737 y sirve a más de 225 destinos en todo el mundo.
Según la aerolínea, a los capitanes de A380 y B777 se les ofrece un salario total mensual libre de impuestos de 16.013 dólares (58.770 AED). Esto incluye 11.633 dólares (42.695 AED) al mes de salario básico más la paga media de vuelo, y 4.380 dólares (16.075 AED) al mes de subsidio de vivienda, o la vivienda proporcionada por la compañía.
Las listas se publican mensualmente y, por lo general, los cambios deben notificarse con 7 días de antelación. Hay un máximo de 6 días consecutivos por bloque y la cantidad máxima de horas de vuelo al mes es de 100. Se puede esperar volar cerca de 850 – 900 horas en 12 meses.